Evergreen
evergreen-marine.com#104 de 1434 marcas detectadas en Navieras y transporte marítimo · Brasil · medición del 2026-10-06
- Score
- 14,8
- 0–100, frente a los máximos del índice
- Visibilidad
- 3,0%
- 30 de 1000 respuestas
- Share of voice
- 0,4%
- 41 menciones
- Posición promedio
- 6,27
- 1 = primera marca nombrada
Visibilidad por etapa del funnel
% de las respuestas de cada etapa en que aparece la marca
Posición en las respuestas
En qué lugar se la nombra cuando aparece
Perfiles donde más aparece
Visibilidad dentro de las consultas de cada persona ICP
Competidores en las mismas respuestas
Marcas que la IA nombra junto a esta
- CMA CGM29
- COSCO28
- MSC27
- Maersk26
- Hapag-Lloyd25
- ONE20
- Kuehne+Nagel10
- DSV8
- ZIM6
- DHL6
Fuentes que citan a la marca
Fuentes que respaldan los fragmentos de la respuesta donde se nombra la marca
Su sitio evergreen-marine.com fue citado en 0 de 30 respuestas donde aparece (0,0%).
| # | Fuente | % del total de citas | % de sus respuestas | Respuestas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | fazcomex.com.br | 18,2% | 6,7% | 2 |
| 2 | cma-cgm.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 3 | datamarnews.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 4 | gofreight.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 5 | inteklogistics.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 6 | jpefconsultoria.com.br | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 7 | nttdata-solutions.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 8 | offshore-energy.biz | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 9 | transportemoderno.com.br | 9,1% | 3,3% | 1 |
| 10 | zendesk.com | 9,1% | 3,3% | 1 |
Cómo la menciona la IA
Consultas simuladas donde aparece, priorizando las de mejor posición
- Decisión · posición 1
“com qual armador devo agendar meu contêiner de 40 pés de Taiwan pro Brasil esta semana?”
Evergreen Marine: Por ser uma empresa de Taiwan, tem uma presença fortíssima na região e excelentes conexões diretas ou com transbordo rápido saindo de Kaohsiung e Taipei para o Brasil.
- Comparación · posición 2
“Qual transportadora marítima oferece o tempo de trânsito mais rápido para o porto de Xangai?”
COSCO Shipping / Evergreen (Ocean Alliance): Sendo operadoras com forte presença no mercado asiático, costumam oferecer conexões muito otimizadas e rotas diretas da Ásia para a Costa Leste da América do Sul, com tempos que podem chegar a cerca de 32 a 35 dias dependendo da escala…
- Comparación · posición 2
“comparar seguros de carga marítima oferecidos pelas próprias transportadoras asiáticas”
Ao comparar os seguros de carga marítima oferecidos diretamente por armadores asiáticos (como COSCO, Evergreen, ONE e HMM), é crucial entender uma regra fundamental do comércio exterior: por padrão, os armadores oferecem apenas a "Responsabilidade do Transportador" (Carrier Liabil…
- Comparación · posición 3
“qual agência naviera tem o melhor custo-benefício para importação de aço: as asiáticas ou as europeias?”
Armadores Asiáticos (ex: COSCO, ONE, Evergreen, HMM) Como a esmagadora maioria do aço comum importado pelo Brasil vem da Ásia (especialmente da China), as agências asiáticas costumam ter uma presença massiva nessas rotas.
- Descubrimiento · posición 3
“tem alguma lista de navieras que operam no rio de janeiro com foco em preço baixo em vez de velocidade?”
COSCO Shipping e Evergreen: Se a sua carga vem ou vai para a Ásia, essas companhias costumam oferecer as tabelas de frete mais econômicas do mercado, focando em navios de altíssima capacidade e custos operacionais reduzidos (foco absoluto em custo vs.
- Decisión · posición 3
“qual é a melhor escolha de armador para quem tem margem pequena e importa utilidades domésticas?”
COSCO e Evergreen: São excelentes opções asiáticas para a rota China-Brasil.
- Comparación · posición 4
“Quero um comparativo das linhas de navegação que operam na América Latina. Quais oferecem melhores condições para competir com a Ásia?”
COSCO Shipping Lines e Armadores Asiáticos (ONE, Evergreen)
- Comparación · posición 5
“preciso comparar o tempo de trânsito das linhas marítimas que fazem a rota sul do brasil até os portos árabes para carga congelada.”
COSCO e Evergreen Embora tradicionalmente focadas em conectar o Brasil à Ásia, possuem rotas que acessam o Oriente Médio via transbordo.