HMM
hmm21.com#914 de 1102 marcas detectadas en Navieras y transporte marítimo · Perú · medición del 2026-10-06
- Score
- 10,1
- 0–100, frente a los máximos del índice
- Visibilidad
- 1,4%
- 14 de 1000 respuestas
- Share of voice
- 0,2%
- 18 menciones
- Posición promedio
- 7,64
- 1 = primera marca nombrada
Visibilidad por etapa del funnel
% de las respuestas de cada etapa en que aparece la marca
Posición en las respuestas
En qué lugar se la nombra cuando aparece
Perfiles donde más aparece
Visibilidad dentro de las consultas de cada persona ICP
Competidores en las mismas respuestas
Marcas que la IA nombra junto a esta
Fuentes que citan a la marca
Fuentes que respaldan los fragmentos de la respuesta donde se nombra la marca
Su sitio hmm21.com fue citado en 0 de 14 respuestas donde aparece (0,0%).
| # | Fuente | % del total de citas | % de sus respuestas | Respuestas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | promperu.gob.pe | 40% | 14,3% | 2 |
| 2 | freightender.com | 20% | 7,1% | 1 |
| 3 | gofreight.com | 20% | 7,1% | 1 |
| 4 | kenrick.com.pe | 20% | 7,1% | 1 |
Cómo la menciona la IA
Consultas simuladas donde aparece, priorizando las de mejor posición
- Descubrimiento · posición 3
“necesito conocer qué empresas de transporte marítimo en el Callao han digitalizado por completo el proceso de liberación de carga”
HMM y WHL: Operan su liberación de carga a través de plataformas integrales como Globaldesk, que funciona como una ventanilla y canal web exclusivo en Perú donde los agentes pueden gestionar el V°B° (Visto Bueno), autorizaciones comerciales de entrega, endosos en procuración y el…
- Decisión · posición 3
“Voy a cerrar trato para transporte marítimo de la mina, ¿qué operador líder ambientalmente me sugieres elegir?”
HMM (Hyundai Merchant Marine): Este operador surcoreano es un gigante que no solo mueve contenedores, sino que maneja enormes contratos de carga a granel para gigantes mineros (como Vale en Brasil).
- Comparación · posición 5
“¿Cuál es la diferencia en tiempos de tránsito entre las top navieras que salen del Callao hacia Asia?”
CMA CGM y HMM (Hyundai): Sus tiempos de tránsito suelen promediar entre 27 y 32 días hacia puertos chinos principales.
- Comparación · posición 5
“¿Cuál es la mejor naviera para conectar el sudeste asiático con puertos peruanos evaluando la tecnología EDI?”
Presencia en Perú: Trabajan en alianza con ONE (Ocean Network Express) y HMM en el servicio Asia–Sudamérica (ALX1/AX1), garantizando conectividad constante y buques modernos de gran capacidad que recalan tanto en Callao como en otros puertos de la región.
- Comparación · posición 6
“¿Qué empresa de transporte marítimo tiene menos demoras al llegar al puerto del Callao?”
Líneas como MSC o HMM (y la naviera Cosco, clave por el megapuerto de Chancay) se encuentran en rangos de puntualidad del 60% al 70%, mientras que otras navieras asiáticas más pequeñas suelen presentar mayores niveles de demora en la cadena logística.
- Comparación · posición 6
“Compara navieras que operan en el Callao según su puntualidad en campañas escolares.”
HMM (Hyundai): Opera rutas con tiempos de tránsito promedio de 29 a 32 días, destacando por una buena relación entre costo de flete y cumplimiento de itinerarios.
- Comparación · posición 8
“Compara navieras europeas vs asiáticas en la ruta hacia el puerto del Callao”
Las principales son COSCO Shipping (China), ONE (Japón), Evergreen (Taiwán) y HMM (Corea del Sur).
- Comparación · posición 9
“navieras asiáticas vs europeas para traer paneles solares a perú cuál es más puntual”
ONE (Japón), Yang Ming (Taiwán) y HMM (Corea del Sur): Operan bajo la *Premier Alliance*.