Porto do Itaqui

portodoitaqui.ma.gov.br

#130 de 1434 marcas detectadas en Navieras y transporte marítimo · Brasil · medición del 2026-10-06

Score: 14,5; 0–100, frente a los máximos del índice
Visibilidad: 1,1%; 11 de 1000 respuestas
Share of voice: 0,1%; 15 menciones
Posición promedio: 4,73; 1 = primera marca nombrada

Visibilidad por etapa del funnel

% de las respuestas de cada etapa en que aparece la marca

Descubrimiento

2,0%

Comparación

0,9%

Decisión

0,0%

Posición en las respuestas

En qué lugar se la nombra cuando aparece

1º

9,1%

2º

0,0%

3º

27,3%

4º–5º

36,4%

6º o más

27,3%

Perfiles donde más aparece

Visibilidad dentro de las consultas de cada persona ICP

Cooperativa agrícola en Goiás

7,5%

Productor de celulosa en Espírito Santo

7,5%

Distribuidor de fertilizantes en Paraná

5,0%

Importador de electrónicos en Manaus

2,5%

Distribuidor de químicos en Bahía

2,5%

Empresa de energía eólica en Ceará

2,5%

Competidores en las mismas respuestas

Marcas que la IA nombra junto a esta

Fuentes que citan a la marca

Fuentes que respaldan los fragmentos de la respuesta donde se nombra la marca

Su sitio portodoitaqui.ma.gov.br fue citado en 0 de 11 respuestas donde aparece (0,0%).

#	Fuente	% del total de citas	% de sus respuestas	Respuestas
1	fpabramo.org.br	100%	9,1%	1

Cómo la menciona la IA

Consultas simuladas donde aparece, priorizando las de mejor posición

Descubrimiento · posición 1
“estou em goiás e preciso exportar milho, que opções logísticas até o porto existem?”
Sentido Norte: Escoa a produção em direção ao porto de Itaqui (MA), integrando-se à Estrada de Ferro Carajás.
Comparación · posición 3
“queria comparar as taxas e tarifas portuárias para descarregar carga superdimensionada no nordeste.”
…fárias (conhecidas como Tarifa Pública Portuária) dos principais portos da região, como o Porto de Suape (PE), o Complexo do Pecém (CE) e o Porto do Itaqui (MA).
Descubrimiento · posición 3
“Quais as melhores alternativas de transporte internacional para lidar com alta sazonalidade de fertilizantes?”
…o Sul e Sudeste (como Santos-SP e Paranaguá-PR), uma excelente alternativa é redirecionar as embarcações para os portos do Arco Norte (como Itaqui-MA, Barcarena-PA e Santarém-PA).
Descubrimiento · posición 3
“como otimizar o transporte de grãos até o porto quando faltam contêineres?”
Ação: Redirecione parte da carga para os portos do Arco Norte (Itaqui-MA, Barcarena-PA, Santarém-PA, Itacoatiara-AM).
Descubrimiento · posición 4
“quais são as melhores opções de transporte marítimo para exportar algodão de goiás?”
Porto de Itaqui (MA) e Porto de Salvador (BA): Esses portos recebem parte do algodão do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e de Mato Grosso.
Descubrimiento · posición 5
“Como descobrir as opcoes de navios de carga que trazem produtos industriais para o Nordeste?”
Porto do Itaqui (Maranhão): Muito focado em granéis, combustíveis e cargas de projeto.
Descubrimiento · posición 5
“Existem portos no Brasil especializados no manuseio de fardos de celulose com infraestrutura dedicada?”
Porto do Itaqui (MA) A Suzano opera um terminal dedicado neste porto para escoar a produção da sua fábrica de Imperatriz (MA).
Comparación · posición 5
“Comparativo de tempo de trânsito para a Ásia entre as navieras com navios especializados em produtos florestais.”
Saindo do Brasil (portos como Portocel-ES, Santos-SP, Paranaguá-PR, Rio Grande-RS ou Itaqui-MA) com destino aos principais portos asiáticos (como Changshu, Qingdao e Xangai na China, ou portos no Japão e Coreia do Sul), o tempo de trânsito médio costuma variar entre 35 e 55 dias.

Variantes agrupadas en esta marca: Porto de Itaqui, Itaqui